대한조선 공모주 청약 1조9천억 조선 대장주 기관도 ‘찜’했다

 

오늘은 공모주 시장에서 아주 ‘핫한’ 소식 하나 들고 왔습니다. 바로 대한조선의 청약 일정과 수요예측 결과인데요, 오랜만에 정말 ‘대형급’ 공모주가 등장했습니다. 공모 규모만 해도 무려 5,000억 원!

 

조선업은 우리나라 수출 효자 산업 중 하나잖아요. 특히 요즘은 친환경 선박, 고부가가치 운반선에 대한 수요가 늘면서 다시 주목받고 있는데요, 대한조선은 이 흐름을 제대로 타고 있는 회사 중 하나입니다.

 

그럼 지금부터 대한조선의 기업 개요부터 수요예측 결과, 청약일정 등을 자세하게 알아보겠습니다.

 

 

대한조선은 어떤 회사인가요?

대한조선은 선박을 설계하고 건조하는 기업입니다.

 

선박 종류도 다양하지만, 이 회사는 특히 원유운반선, 정유운반선, 컨테이너선 중심으로 매출을 올리고 있어요.

올해 1분기 기준으로 보면 매출의 83%가 원유운반선(VLCC, Suezmax 등)에서 발생했는데요, 이는 고부가가치 선박 중심의 전략이라는 점에서 매우 긍정적입니다.

 

개인적으로는 원유운반선 시장이 단순한 경기 민감 섹터가 아니라 국제 정치·에너지 이슈에 따라 급등락하는 매력 있는 섹터라고 생각해요. 실제로 우크라이나 전쟁 이후 에너지 물류의 중요성이 재조명되면서 관련 조선사들이 강세를 보였죠.

 

공모가 및 청약 정보 요약

• 공모가 확정: 50,000원 (밴드 상단)
• 공모가 밴드: 42,000원 ~ 50,000원
• 공모기준 시가총액: 약 1조 9,263억 원
• 전체 공모 규모: 1,000만 주, 약 5,000억 원
• 일반청약자 배정: 250만 주 (약 1,250억 원 규모)
• 청약 일정: 7월 18일(목) ~ 7월 19일(금)
• 상장일 예정: 7월 25일(목)

 

청약 증권사 및 한도

• KB증권: 최대 37,000주 (9억 2,500만 원)
• NH투자증권: 최대 35,000주 (8억 7,500만 원)
• 신영증권: 최대 10,000주 (2억 5,000만 원)

 

※ NH·KB는 청약기간 중 비대면 계좌 개설도 가능, 신영은 7월 16일 17시 이전 개설 계좌만 가능
※ 최소 청약 수량은 10주, 25만 원입니다.

 

와… 최소 단위가 25만 원인데도, 일반 배정 물량만 1,250억 원이면 어마어마한 규모죠.

개인적으로는 이런 대형 공모주의 경우, 경쟁률이 너무 높지 않다면 오히려 배정 물량이 많아 유리할 수도 있다고 봐요.

 

 

수요예측 결과

기관 수요예측 결과도 함께 볼까요?

• 총 경쟁률: 275.66대 1
• 참여 건수: 2,106건
• 상단 신청 비율: 90.9%
• 상단 초과 신청 비율: 7.7%
• 상단 미만: 단 2건!

 

 

최근 허수성 수요예측 방지 제도 이후임에도 불구하고 상단에 몰린 비율이 90% 이상이라는 건 기관들이 이 회사의 가치를 ‘만장일치’에 가깝게 인정했다는 거죠.

 

공모가 상단 확정은 그 자체로 수요예측 성공을 의미합니다.

 

전 개인적으로 공모가를 밴드 상단으로 확정한 종목 중, 의무보유확약이 높으면 상장일 퍼포먼스도 좋을 가능성이 높다고 생각해요. 그런데…

 

 

의무보유확약 - 완전 '빵빵합니다'

• 건수 기준: 61.02%
• 수량 기준: 56.86%

이 정도면 거의 절반 이상이 ‘상장일 매도 안 하겠다’고 약속한 거예요. 이건 진짜 엄청난 수치입니다.

 

솔직히 요즘 공모주 시장에서 이런 확약 비율 보기 드물어요. 특히 수조원대 대형 IPO에서 이렇게 높은 확약이 나왔다는 건 기관들이 장기보유를 염두에 둔 종목이라는 뜻이기도 해요.

 

저는 이 수치 하나만으로도 대한조선은 무조건 관심 가져야 할 종목이라고 보고 있습니다.

 

 

결론

이번 청약에는 환매청구권은 부여되지 않았지만, 전체적인 수요예측 결과와 기업 내용을 종합해 보면 굉장히 긍정적입니다.

• 공모가 상단 확정 (50,000원)
• 시총 약 2조, 공모규모 5,000억 원
• 경쟁률 275:1 → 무난한 수준
• 의무보유확약 61% → 상장일 매도 압력 거의 없음
• 원유운반선 중심의 실적 기반 우량 조선사

 

조선업은 변동성이 큰 산업이긴 하지만, 글로벌 선박 규제 강화, LNG 수요 확대, IMO 환경 규제 등 조선 업황이 장기적으로 우상향 흐름에 있다는 점에서 대한조선은 단타보다 중장기 투자에 더 어울리는 종목이 아닐까 생각합니다.

 

 

함께 보면 좋은 포스팅

인생이 막막할 때 반드시 해야 할 질문들 (동기부여)

인생이 막막할 때 반드시 해야 할 질문들 (동기부여)

“작은 1%의 힘” – 미세한 습관 변화가 인생을 뒤바꾼다 (동기부여)

“작은 1%의 힘” – 미세한 습관 변화가 인생을 뒤바꾼다 (동기부여)

남 눈치 그만 보고 내 인생 사는 법 - 동기부여

남 눈치 그만 보고 내 인생 사는 법 - 동기부여